Presión en el motor y perdida de agua por la válvula de escape del bidón
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Presión en el motor y perdida de agua por la válvula de escape del bidón
Buen día, les resumo como arranco todo para poder entender de la falla. modelo 2015 con 81000 km LTZ
1- se generaba como espuma color cafe con leche en el bidon de agua, esto derivo a una alerta en el tablero de mecánica y luego la luz de que calentó. Esto derivo en el cambio del enfriador del aceite el cual fallaba y mezclaba el agua con el aceite.
2-Pequeña perdida de agua justo por debajo de las correas; como estaba en la costa, le coloque un sella radiador como me lo recomendaron y volví, pero me seguía calentando/generando presión y por consecuente la perdida de agua desde el bidón.
Le cambiaron la bomba de agua seguido de la correa de distribución y tensores. Siguió con la falla, a las pocas cuadras luego de calentar el auto y generar presión, se iba todo el agua al bidón y luego se perdía por el escape de presión del bidón.
hoy me recomendaron hacerle la Tapa al auto.
Que opinan al respecto, sera la TAPA el problema o puede ser alguna otra cosa? gracias
1- se generaba como espuma color cafe con leche en el bidon de agua, esto derivo a una alerta en el tablero de mecánica y luego la luz de que calentó. Esto derivo en el cambio del enfriador del aceite el cual fallaba y mezclaba el agua con el aceite.
2-Pequeña perdida de agua justo por debajo de las correas; como estaba en la costa, le coloque un sella radiador como me lo recomendaron y volví, pero me seguía calentando/generando presión y por consecuente la perdida de agua desde el bidón.
Le cambiaron la bomba de agua seguido de la correa de distribución y tensores. Siguió con la falla, a las pocas cuadras luego de calentar el auto y generar presión, se iba todo el agua al bidón y luego se perdía por el escape de presión del bidón.
hoy me recomendaron hacerle la Tapa al auto.
Que opinan al respecto, sera la TAPA el problema o puede ser alguna otra cosa? gracias
ezequiel- Mensajes : 1
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